El ente de control señala que se invirtieron cuantiosos recursos en una cubierta que no fue de buena calidad y llueve más dentro de la terminal aérea que en la pista
El órgano de control informó que con un total de 9 hallazgos administrativos, todos con presunta incidencia disciplinaria y 7 de ellos con incidencia fiscal, por valor total de $92.959 millones, avanza la Actuación Especial de Fiscalización que realiza la Contraloría General de la República a la Aerocivil desde noviembre de 2022.
Con esta Actuación, que está siendo ejecutada por la Contraloría Delegada para el Sector de Infraestructura, se evalúa la gestión de los recursos públicos por parte de la Aerocivil durante las vigencias 2018 al primer semestre de 2022, en atención a presuntas irregularidades denunciadas por ciudadanos y medios de comunicación.
Dado que estas denuncias fueron declaradas de impacto nacional por el Contralor General de la República, Carlos Hernán Rodríguez Becerra, los hallazgos fiscales del Aeropuerto de San Andrés ya fueron trasladados a la Unidad de Investigaciones Especiales contra la Corrupción para que inicie los Procesos de Responsabilidad Fiscal a que haya lugar.
Estos hallazgos están relacionados con el diseño, construcción e interventoría de obras en los Aeropuertos de Villavicencio, Ibagué, San Andrés, Pasto, Puerto Carreño y Yopal.
Aeropuerto Perales de Ibagué
En la capital tolimense se hizo el hallazgo Nro. 4. Administrativo con presunta incidencia Disciplinaria y Fiscal, por la “Reparación de impermeabilización en cubiertas y rehabilitación de la estructura metálica en la nueva terminal de pasajeros y Torre de control”.
Se destinaron recursos del Contrato de obra 19001311 H4 de 2019 con el fin de ejecutar actividades constructivas para la reparación de la impermeabilización en cubiertas que presentaban filtraciones y la rehabilitación de la estructura metálica que presentaba alto grado de deterioro en la nueva terminal de pasajeros y torre de control del Aeropuerto Perales.
Tales situaciones fueron generadas por deficiencias en la calidad constructiva de las obras ejecutadas mediante el Contrato 14000149 OK de 2014, respecto del cual se encontraba vigente el amparo de estabilidad y calidad de obra.
Adicionalmente, se identificó la falta de un oportuno mantenimiento rutinario de cubiertas y estructura metálica de la Terminal de pasajeros y torre de control, que contribuyó al deterioro acentuado de la estructura metálica y a reboses ocasionados por la obstrucción y colmatación de los desagües en la cubierta. Lo anterior generó un detrimento patrimonial por $3.395 millones.
