De acuerdo con el gerente del Comité de Ganaderos del Tolima, son varias las condiciones que se deben cumplir, condiciones que varios municipios no están en capacidad de cumplir.
A pesar del reciente decreto nacional impulsado por el presidente Gustavo Petro con el objetivo de revivir los mataderos municipales, el panorama en el Tolima dista de ser alentador. Según el gerente del Comité de Ganaderos del Tolima, múltiples condiciones deben cumplirse para poner en marcha estos centros de sacrificio, condiciones que varios municipios no pueden alcanzar.
Las plantas de beneficio han representado una problemática persistente en diferentes departamentos debido a los exigentes lineamientos que deben cumplirse para ofrecer el servicio de sacrificio de ganado en los territorios.
El decreto 2016 de 2023 establece pautas para la operación de las plantas de beneficio animal en la categoría de autoconsumo. Sin embargo, se requiere que estas plantas estén ubicadas en municipios de categoría 5 y 6, donde no estén autorizadas plantas de beneficio animal de categoría nacional.
El gerente del Comité de Ganaderos del Tolima, Carlos Gustavo Silva, señaló que persisten preocupaciones en el departamento con respecto a estas plantas, ya que hasta la fecha solo 8 están operativas en la región.
“El decreto del Gobierno Nacional busca reducir el valor de la carne en Colombia, pero faltan elementos, como la consideración ambiental que compete a Cortolima. A pesar de las categorías autorizadas, el fondo del problema apenas varía, dejando un vacío en la ejecución de estas acciones”, expresó Silva.
Silva destacó la problemática en las poblaciones debido a la distancia entre municipios y el transporte de la carne. Mencionó el caso de Planadas, que, a pesar de estar en una categoría beneficiada por el decreto, enfrentaría dificultades logísticas debido a la distancia.
En última instancia, Silva advirtió sobre el panorama preocupante en el Tolima, ya que a pesar del decreto, persisten los mismos problemas para el funcionamiento de estas plantas, dejando únicamente 8 en operación en la región.
