La liquidación del convenio se convirtió así en el punto de cierre de una controversia que había generado críticas por el modelo de contratación y por el manejo del componente de recaudo del Sistema Estratégico de Transporte de Ibagué.
El abogado Wilson Leal Echeverry se refirió a la polémica que rodeó el convenio entre Infotic y el Sistema Estratégico de Transporte de Ibagué, durante la administración del entonces alcalde Andrés Fabián Hurtado, y sostuvo que uno de los principales cuestionamientos estuvo relacionado con el modelo de contratación utilizado.
Leal recordó que fue crítico de la decisión de vincular a Infotic para manejar uno de los componentes del sistema de transporte, especialmente el recaudo, y explicó que sus reparos no estaban dirigidos únicamente contra la empresa, sino contra el mecanismo jurídico empleado.
“Yo fui crítico en su oportunidad de esa decisión que se puso en marcha en la última etapa del gobierno anterior”, señaló.
Según el abogado, Infotic tenía una estructura que generaba cuestionamientos frente a la contratación directa.
“Infotic era una empresa presuntamente de origen público, con una participación minoritaria de entidades estatales y el control en manos de particulares”, afirmó.
En ese sentido, Leal sostuvo que este tipo de entidades podía ser utilizado para evitar procesos de selección establecidos en la contratación pública.
“Esa clase de entidades se vale de unos 15 para sacarle el cuerpo a la aplicación de los procesos selectivos de la Ley 80 y se contrata con ellos directamente”, manifestó.
El jurista también cuestionó la naturaleza de Infotic y fue enfático al describir la estructura que, según su análisis, existía detrás de la empresa.
“Una descentralizada de mentiras”, expresó Leal, al explicar que, aunque tenía un “ropaje público”, los particulares tenían el control de las decisiones.
El abogado recordó además que el convenio terminó siendo suspendido y posteriormente liquidado, en medio de cuestionamientos y antecedentes relacionados con contrataciones de Infotic con otras entidades públicas.
“En su oportunidad se hizo ese ejercicio”, señaló, al referirse a las acciones emprendidas para cuestionar el convenio.
Leal agregó que incluso existían antecedentes de organismos de control frente a contratos similares y recordó que la Procuraduría General de la Nación habría solicitado la liquidación del convenio entre Infotic y el Sistema Estratégico de Transporte de Ibagué.
Finalmente, frente al escenario que habría enfrentado la ciudad si el convenio no hubiera sido liquidado, el abogado sostuvo que probablemente habría sido necesario acudir a mecanismos judiciales para ponerle fin a la relación contractual.
“Seguramente habrían algunas situaciones que debieran haberse ventilado ante la jurisdicción, o que podrían incluso eventualmente ventilarse en este momento”, concluyó.
