Esta obra era una de las más esperadas por parte de los habitantes de la zona rural de estos municipios en el norte del Tolima.
La construcción del puente La Chillona, en la vía que conecta a los municipios de Palocabildo y Casabianca, no solo significa un paso gigantesco hacia el desarrollo y la productividad de una despensa agropecuaria de Colombia, sino dejar atrás décadas de desesperanza por un punto crítico que ocasionó incontables problemas de movilidad. De ahí el nombre de La Chillona.
En una emotiva intervención ante cientos de habitantes de esa región, especialmente. Familias campesinas que allí habitan. La gobernadora del Tolima, Adriana Magali Matiz, recalcó que la construcción del puente La Chillona simboliza aspectos como: el cumplimiento de la palabra empeñada, el progreso, el desarrollo y el paso a la productividad de la región.
“Este no es un puente. Es el símbolo de: cumplir la palabra en lo público; generar conectividad para el progreso y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos”, argumentó la mandataria en un sentido discurso.
Seguidamente, Adriana Matiz se refirió a la transformación de vidas a través de la modernización de las vías: “Este puente significa transformar vidas, y eso es lo que nosotros queremos a través de las vías: transformar las vidas de los tolimenses”.
Luego, la mandataria hizo un llamado a la unidad de los gobiernos nacional, regional y local, para posibilitar el desarrollo de las regiones: “Un puente como el de La Chillona debería servir para significar que es un paso de doble vía, que conecta puntos de vista distintos, que une y que no divide, que acerca y no que distancia; eso es un puente como La Chillona. Por eso, desde aquí hacemos un llamado al Gobierno Nacional y a las distintas fuerzas políticas para trabajar unidos por el desarrollo del Tolima”.
Por su parte, el senador Óscar Barreto Quiroga propuso que, en los años venideros, es imperiosa la necesidad de pavimentar las vías para comunicar los municipios del Parque Nacional Natural Los Nevados y así generar desarrollo en la cordillera del Norte: “Tenemos que pensar en el futuro. ¿Cómo pudiéramos trabajar en una vía pavimentada y adecuada, Casabianca-Fresno o Casabianca-Villahermosa o Herveo, para generar un gran desarrollo de cordillera? Esa es la tarea que empiezo yo a dejarle, para que todo este corredor tenga un desarrollo interesante en materia turística”.
